Icaros Kernel 1.2 Build 20 Update 05

For LG Optimus Q2 (LG-LU6500-LU650137)

 

+ 램디스크 압축 옵션 변경 GZIP -> None 부팅속도 향상

+ 커널 압축 옵션 변경 GZIP -> Lzo

 

 

 

이번 업데이트에서 커널과 램디스크 압축 옵션을 변경하여 부팅 속도를 아주 약간 땅겨봤습니다.

 

그 덕에 부트이미지 총 크기가 0.3MB 정도가 증가하였습니다.

 

 

원래 막 머 더 추가하고 올릴려고 했었는데 자료저장 파티션인 E드라이브를 포멧 해야 되서 일딴 올리고 봅니다 ㅋㅋ;

(윈도우 재 설치할때 XP 파티션이랑 E드라이브 안날릴려고 꼬아서, 비스타 설치했더니 오늘에서야 문제 터지네요...E드라이브 박멸하고, F드라이브에 다시 생성 하면 해결 될것 같네요. 백업 용량이 너무 커서 쓸모 없는거 지우고 이런건 다 올려버립니다.)

 

다운로드 - Dev-Host

 

 

 

 

 

 

  1. 옵티머스Q2 2014.12.27 20:32 신고

    마지막으로 한번만 펌업 부탁들입니다. 잘 사용하고 있지만 아직 조금 미비한것들이 보여서... ㅠㅠ 부탁들입니다. 마지막 쿼티폰의 자존심 입니다. ㅠㅠ

    • Favicon of http://minnote.net BlogIcon iCAROS7 iCAROS7 2014.12.29 22:51 신고

      블로그 방문 감사합니다!
      그런데 제게 있는 옵티머스Q2가 거의 사용이 불가능한것들만 남아 어떻게 해보려고 해도 사용이 불가능하네요 ㅠㅠㅠㅠ


 

Icaros Kernel 1.2 Build 20 Update 03 For 귀신터치

For LG Optimus Q2 (LG-LU6500-LU650137)

 

-터치 드라이버 제외 컴파일

 

+ Scary 가버너 탑제 및 기존 죽인 가버너 살림

+ 충전 이미지 표시 오류 수정

+ 램디스크 내 더미 파일 수정

+ sio I/O 가버너 추가

+ 750Mhz 추가

+ 터치 LED 전압 수정 (Thanks to 백원만)

+ CWM 업데이트 ZIP 스크립트 수정

 

 

 

본 커널은 터치가 되지 않습니다!

This Kernel can't touch Everything!

 

예전 N사의 한 카페에 업로드 해두었던 자료를 블로그로 모두 백업 합니다.

 

이카로스 커널 1.2 업데이트03까지의 모든 내역을 포함하였지만, 다른점은 터치 드라이버를 탑제하지 않았습니다.

일부 사용자들이 하드웨어적 문제로 원치 않는 위치에 터치가 지속적으로 되어, 정상 사용이 불가능한 사용자 들을 위해

아예 터치가 안되게 한 커널 입니다.

 

이 커널을 설치하시기 전 꼭 홈버튼을 만들어 주십시오!

전면 패널의 모든 터치 부분이 동작되지 않습니다. 따라서 메뉴, 홈, 뒤로, 검색키도 동작하지 않으며 오직 물리적 키보드를 이용하여 휴대폰을 조작하여야 합니다.

 

하지만 옵티머스Q2에는 쿼티에 메뉴, 뒤로, 검색키는 존재하지만 홈키는 존재하지 않습니다. 꼭 홈키를 만들어주신 뒤 사용해주세요!

 

이 커널을 설치하시기 전 꼭 모든 잠금 화면을 해제해 주십시오!

전면 패널의 모든 터치 부분이 동작하지 않습니다. 따라서 패턴을 그릴수도 없습니다. 슬라이드도 불가능 합니다. 꼭 잠금 화면 없음이나, 비밀번호로 변경후 사용해 주십시오.

 

다운로드 - 구글 드라이브

 

Powered by ICAROS7 (hominlab@gmail.com / icaros / 1nt_se7en / 1nt_lonely)

안녕하세요.

 

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시마노의 로드 사이클의 구동계를 현대 시점 부터, 낮은 단계부터 포스팅을 해 보겠습니다.

 

시마노 3300 소라 / Shimano 3300 Sora / 8단 / 8-Speed

  

< 시마노 3303 소라구동계 셋 / 출처 : 이베이 판매글 >

 

 구성품 : 싱글 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인, 브레이크암, 허브

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2400 클라리스시마노 2300 구동계시마노 2200 구동계 가 존재한다.

 

시마노 3300 소라는 일명 소라 1세대 혹은 구구형 소라 라고 불린다.

 

우리가 현제 아는 신형 소라와는 다르게, 시마노 싱글 STI 를 사용하고 8단 스프라켓을 사용한다.

또한 SORA의 로고 역시 조금더 구형틱(?) 하다.

 

리어 드레일러가 8단을 사용하기에, 상위 제품과의 호환성은 없다.

다운그레이드의 길이라면 열려 있다. 2200 2300 투어니! 레버를 시마노 2400 클라리스로 교체할 경우 듀얼 STI를 사용할수 있다.

 

시마노 소라 또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크가 있으며, 이에따라 싱글 STI 레버, 프론트 드레일러가 3단용으로 존재한다.

 

 

시마노 3400 소라 / Shimano 3400 Sora / 9단 / 9-Speed

 

 

< 시마노 3400 소라구동계 셋 / 출처 : Pasar Sepeda >

 

 

 구성품 : 싱글 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인, 브레이크암, 허브

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2400 클라리스시마노 2300 구동계시마노 2200 구동계 가 존재한다.

 

 

시마노 3400 소라는 일명 소라 2세대 혹은 구형 소라 라고 불린다.

 

2000년에 출시한 3300 소라 1세대가 2007년 부터 소라 2세대로 전격 교체되기 시작하였다.

 

먼저 전작인 3300 소라 1세대와 차이점으로 가장 큰 점은 SORA 프린트 로고가 조금더 고급스럽게 변경 되었고, 무엇보다

이전 보급형 수준인 8단의 구동계와 차이를 두기 위해 RD-3400 (3400 소라 리어드레일러) 에서 9단 변속기를 채용하였다.

 

또한 구동계들의 겉 재질도 약간 변경되었으며, 전체적으로 조금더 다듬어진 형태로 출시되었다.

 

리어 드레일러가 9단을 사용하여, 업그레이드의 의미는 없지만 구형 티아그라 (2세대)의 듀얼 STI 레버를 사용하여, 듀얼 STI를 사용할수 있다.

 

시마노 소라 또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크가 있으며, 이에따라 싱글 STI 레버, 프론트 드레일러가 3단용으로 존재한다.

 

 

시마노 3500 소라 / Shimano 3500 Sora / 9단 / 9-Speed

< 시마노 3500 소라구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

 

 구성품 : 듀얼 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인, 브레이크암, 플랫 브레이크, 허브, 파이어 변속레버

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2400 클라리스시마노 2300 구동계시마노 2200 구동계 가 존재한다.

 

 

시마노 3500 소라는 일명 소라 3세대 혹은 신형 소라 라고 불린다.

 

2007년에 발표한 소라 2세대를 조금더 다듬고, 업그레이드 하여 2012년 2월에 발표하였다.

2012년 7월부터 본격적으로 완성차에 달려 출시되기 시작하였다. 보통 가격은 70~130만원 사이의 사이클들이 사용한다.

 

먼저 전작인 3400 소라와 다르게 시마노 듀얼 STI 를 사용하며, 플랫바 사이클용으로 파이어 변속레버와 플랫바용 브레이브 레버를 포함하여 발표하였다.

 

또한 허브가 이전 작들과 다르게 고급스럽게 변경되었다.

 

리어 드레일러가 9단을 사용하여, 업그레이드의 효과는 실질적으로는 없다.

 

시마노 소라 또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크가 있으며, 이에따라 듀얼 STI 레버, 프론트 드레일러가 3단용으로 존재한다.

시마노 로드 사이클 포스트 바로가기!

 

시마노 2200 구동계 : http://lab.minnote.net/212

시마노 2300 구동계 : http://lab.minnote.net/213

시마노 2400 클라리스 : http://lab.minnote.net/214

시마노 3000 소라 : http://lab.minnote.net/215

시마노 4000 티아그라 : 포스트 작성중

시마노 5000 105 : 포스트 작성중

시마노 6000 울테그라 : 포스트 작성중

시마노 9000 듀라에이스 : 포스트 작성중

 

 

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시마노의 로드 사이클의 구동계를 현대 시점 부터, 낮은 단계부터 포스팅을 해 보겠습니다.

 

시마노 2400 클라리스 / Shimano 2400 Claris / 8단 / 8-Speed

  

< 시마노 2400 클라리스 구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

 

 구성품 : 듀얼 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인, 브레이크암, 플랫 브레이크, 허브

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라, 소라 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2300 구동계시마노 2200 구동계 가 존재한다.

 

시마노 2300 구동계의 업그레이드 판으로, 드디어 풀세트 구동계와 2000 시리즈 최초로 펫네임이 붙은 시리즈 이다.

기존 시마노 2300 에는 따로 존재하지 않던, 허브 와 브레이크 암, 플랫바용 브레이크가 새롭게 추가 되었다.

 

또한 시마노 2300 과 다르게, 3500 소라와 마찬가지로 듀얼 STI 를 채택하여 드롭바를 잡은채 업시프트가 가능하게 되었다.

다행히(?) 소라 3500 과 동일하지 않게, 8단으로 출시하여 팀킬을 면하였다.

 

리어 드레일러가 8단을 사용하기에, 현제 출시되고 있는 9단 10단과의 호환성은 없으며

업그레이드시 소라 3300 으로 가능은 하나, 이건 다운그레이드 까지는 아니지만 옆그레이드 이다.

 

2014년부터 완차에 달려 나오던 시마노 2300을 대체하고, 저가 로드 사이클의 경우 대부분이 시마노 2400 클라리스를 사용하고 있다.

대표적으로 첼로스포츠의 XLR1 2014년, 엘파마의 에포카 e2500, 자이언트의 SCR2 2014년, 알톤의 로드마스터 816ra 등이 있다.

 

클라리스 또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크가 있으며, 이에따라 듀얼 STI 레버, 프론트 드레일러가 3단용으로 존재한다.

 

시마노 로드 사이클 포스트 바로가기!

 

시마노 2200 구동계 : http://lab.minnote.net/212

시마노 2300 구동계 : http://lab.minnote.net/213

시마노 2400 클라리스 : http://lab.minnote.net/214

시마노 3000 소라 : http://lab.minnote.net/215

시마노 4000 티아그라 : 포스트 작성중

시마노 5000 105 : 포스트 작성중

시마노 6000 울테그라 : 포스트 작성중

시마노 9000 듀라에이스 : 포스트 작성중

 

 

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시마노 2300 / Shimano 2300 / 8단 / 8-Speed

 

< 시마노 2300 구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

 

 구성품 : 싱글 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라, 소라, 클라리스 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2200 구동계 가 존재한다.

 

이 구동계 셋에 따로 붙은 펫네임은 2200과 마찬가지로 존재하지 않는다.

또한 허브 는 시마노 2200의 세트가 그대로 올라왔다. 2200과 마찬가지로 브레이크 셋은 따로 존재하지 않아 이 셋만으로 완차 조립이 불능하다.

 

2014년부터 2400 클라리스가 완차에 사용이 되며, 더이상 완차에는 장착하여 생산되는 새로운 자전거는 없다고 볼수 있다.

하지만 아직도 전세계 시장에 시마노 2300 을 사용하는 완차가 풀려있다.

대표적으로 첼로스포츠의 XLR1 2013년형, 엘파마의 에포카 e2300, 데니카의 카이저 2300, 자이언트의 SCR2~3 등이 알려져있다.

 

리어 드레일러가 8단을 사용하며, 상위 구동계인 9단과 10단과는 호환성이 없다.

업그레이드를 할 경우, 2400 클라리스와 3300 소라 1세대 (구구소라) 와 호환이 가능하다. 업글아닌 옆글

하지만 사비로 업그레이드 하기는 너무나도 아깝다. 그냥 완차 업그레이드를 하자.

 

주로 정가가 50~100만원 사이의 저가 로드 사이클 완차에 장착이 되어 출시한다.

 

시마노 2200 과 마찬가지로 싱글 STI 레버를 사용하지만, 새롭게 인디케이터가 장착되어있다.

또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크와 레버, 프론트 드레일러가 따로 존재한다.

 

시마노 로드 사이클 포스트 바로가기!

 

시마노 2200 구동계 : http://lab.minnote.net/212

시마노 2300 구동계 : http://lab.minnote.net/213

시마노 2400 클라리스 : http://lab.minnote.net/214

시마노 3000 소라 : http://lab.minnote.net/215

시마노 4000 티아그라 : 포스트 작성중

시마노 5000 105 : 포스트 작성중

시마노 6000 울테그라 : 포스트 작성중

시마노 9000 듀라에이스 : 포스트 작성중

 

 

안녕하세요.

이번에 새롭게 추가되고, 제 주요 취미 이였던 사이클 항목을 추가해 보았습니다.

 

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시마노의 로드 사이클의 구동계를 현대 시점 부터, 낮은 단계부터 포스팅을 해 보겠습니다.

 

시마노 2200 / Shimano 2200 / 8단 / 8-Speed

 

< 시마노 2200 구동계 레버 제외 구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

 

구성품 : 싱글 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 체인, 스프라켓, 허브

 

이 전 단계의 저가 구동계인 A070 투어니 보단 높은 단계로 분류는 되어있지만, 실제로는 A070 투어니보다 현제로써는 더욱 낮은 단계의 구동계 입니다.

 

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라, 소라, 클라리스, 2300 시리즈 다음으로 오는 구동계로 시마노가 사이클 구동계로 분류하는 구동계중 가장 하급의 구동계 이다. 한국에서는 실질적으로는 거의 판매되지 않았고

일본에서도 2013년 이후, 실질적으로는 시마노 2300 의 출시로 12년부터 찾기가 어려웟지만 13년도부터는 거의 찾기가 어렵게 되었다.

 

리어 드레일러가 8단을 사용하며, 상위 9단 10단과의 호환성은 없다.

업그레이드를 하려고 해도 시마노 2300, 클라리스, 구구소라 (소라 3300) 밖에 호환되지 않으며, 업그레이드시 차라리 완차로 하나를 사는것이 더 났다.

 

주로 50~70만원 정도의 완성차에 부착되는 제품이었다.

 

엄지 손가락으로 업시프트를 해야하는 싱글 STI 를 사용하며, STI 레버에는 따로 인디게이터가 존재하지 않는다.

구동계셋에는 브레이크 관련 구성요소는 없기에, 이 세트만으로는 완차 조립이 불가능 하다.

 

 

또한 크랭크가 3단 으로 제작된 크랭크와 프론트 드레일러, 레버가 존재 한다.

 

시마노 로드 사이클 포스트 바로가기!

 

시마노 2200 구동계 : http://lab.minnote.net/212

시마노 2300 구동계 : http://lab.minnote.net/213

시마노 2400 클라리스 : http://lab.minnote.net/214

시마노 3000 소라 : http://lab.minnote.net/215

시마노 4000 티아그라 : 포스트 작성중

시마노 5000 105 : 포스트 작성중

시마노 6000 울테그라 : 포스트 작성중

시마노 9000 듀라에이스 : 포스트 작성중

 

 

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락스타 게임즈로부터 출시관련 매일이 한통 날라왔네요~
6월 10일 오늘부터 예약 판매를 실시한다고 합니다.

안녕하세요!

http://labs.minnote.net

개인 블로그 스토리지 클라우드 서비스를 시행하게 되었습니다.
아직 공식적인 서비스는 아니고, 어디까지나 알파 테스트 단계 입니다.

현제 PC를 통해 익명으로 누구나 다운로드가 가능 합니다.

가장 편했던 Justin Hagstrom 씨의
AutoIndex PHP를 사용중인데 이녀석은 모바일에서는 한글이 깨져, 모바일에서는 아직 클라우드 서비스를 지원하지 않고 있습니다.



심심해서 PSP 2000시리즈에 최적화도 해보았습니다.

안녕하세요!

 

오늘은 간단한 팁이 있어 한번 들고와 보았습니다.

 

바로 안드로이드 SystemUI에는 4.0 ICS부터 잠금화면에서를 제외하고는 상단바에 시계가 늘 표시 됩니다.

경우에 따라 지울수도 있지만, 이왕 쓰는거 더 편리하게 이용해 보면 어떨가 싶습니다.

 

 

< iOS 에서의 StatusBarCustomV4 를 사용하여 바꾼 화면 >

 

원래는 제가 iOS를 사용하며 주로 사용을 하였던 형식인데요 위와 같이

"월/일 요일 시간 " 포맷 입니다.

 

< Android 에서의 위 포맷 응용 화면 >

 

위 와 같이 사용이 가능 하게 됩니다. 제 사진은 제가 읽기 편하도록 24시를 적용한 화면입니다.

 

이러한 시계 포맷은 어떻게 사용이 가능 할까요??

방법은 제가 알고 간단한 방법으로는 크게 2가지가 있습니다.

 

1. 팩토리롬 이외의 CM등의 커스텀 소스기반의 롬 기능 사용

2. Dalvik Runtime 을 이용하는 경우, Xposed 모듈 사용

 

우선 처음으로 볼 방법은 첫번째 팩토리롬 이외의 (AOSP나 각종 제조사롬) 롬을 사용하시는 경우엔

기본적으로 롬의 기능으로 제공되는 경우가 많습니다.

 

저는 Mahdi-ROM for Nexus 5 를 기준으로 작성하였으며, 사용중이신 롬과는 다소 차이가 있을수 있습니다.

 

 

먼저 롬의 설정들이 있는 메뉴로 향하여, 상단바 관련 옵션을 찾습니다.

그중 Clock 혹은 Date 를 설정하는 옵션이 있다면 들어갑니다.

 

개인의 취향에 따라 Alignment 설정을 해줍니다.

중앙 시계 혹은 일반 시계.

(롬에 따라 설정이 더 있습니다. 왼쪽 시계, 숨기기, iOS스타일등등)

 

제가 하는 이 설정을 따라할 경우에는 중앙시계가 가장 적응이 잘되드라구요(?)

 

그다음, Date 표시 설정에서 "Normal Font Size" 혹은 "일반 폰트 사이즈"를 선택해줍니다.

※중앙시계 사용시 보통 4.1젤리빈 부터는 알아서 알림 공간을 축소시키지만, 아이콘 매니저 공간은 적용되지 않아 겹치는 경우가 종종 있습니다. 이런 경우에는 SystemUI 의 밀도를 낮추어 주거나, Small Font Size 를 선택해줍니다.

 

그 다음 설정할 것이, Data Format 입니다.

Data Format 을 터치하시면, 여러가지 포맷이 나오지만 우리가 사용할 포맷은 없습니다.

그러니, Custom Java Format 을 선택해 줍니다.

 

그런뒤 나오는 창에서 위와 같이 "MM/dd E" 를 입력해 줍니다.

 

다 되셨다면, 저장을 누르시면 새롭게 적용된 시계를 보실수 있습니다.

 

 

그 다음은 달빅 런타임 사용시, Xposed 모듈중 일부 모듈을 사용하여 하는 방법 입니다.

제가 알고 있는 모듈로는 G2 Xposed 모듈이 있지만

Gravity Box, XBlast Tools, WMS 등 사용중인 모듈에도 있을수도 있습니다.

제가 사용하지 않아 확신을 못드리겠네요.

이 방법은 다음에 더 자세히 연장하여 적도록 하겠습니다.

안녕하세요!

오늘은 넥서스5의 일반 다이어리 케이스를 퀵케이스로 개조하는 법에 대해 알려드리겠습니다!


이글이 유용하실것 같다면 아래 손가락을 한번만 눌러주세요!



먼저 퀵 커버란 무엇일까요?


"퀵 커버는 자석을 이용하여 케이스를 열 경우 화면이 자동으로 켜지고, 케이스를 닫으면 화면이 자동으로 꺼지는 케이스 입니다."




넥서스5의 경우 제가 위 사진에 빨간색으로 표시를 해둔 부분에 자석의 힘이 있는 물체가 가까히 닿을 경우 화면이 꺼지게 됩니다.

각 기종 마다 다 위치가 다르니 실험해보세요~ 예전 기종 같은 경우엔 이 기능이 없는 기종이 대다수 입니다.

왼쪽 상단 볼륨+ 버튼 위치 부터 전면 카메라 쪽 끝까지 입니다.


예전에 한번 옵티머스Q2에서 직접 한번 만들어본 다이어리 케이스를 쓸때엔 이러한 자석 기능이 없어서 근접 센서로 사용을 아주 잠깐 했었는데 아주 많이 불편 합니다. 무언가가 근접센서를 지나가거나 막고 있으면 화면이 꺼지고 배터리 사용률 또한 다소 높습니다.


그래서 나온것이 요즘의 삼성 퀵커버와 LG 퀵윈도우 (퀵커버) 같은것 입니다. 자석이 휴대폰 근처에 있을때엔 퀵 케이스 처럼 (퀵 커버 퀵 케이스...둘이 차이는 없습니다만 그저 구분을 위해 제가 다르게 쓴것 입니다) 화면 온오프 기능에 부가적으로 갤럭시 라인이면 삼성에서 LG 라인이면 (구 옵티머스) LG전자에서 만든 펌웨어에 만약 자석이 휴대폰 가까히 있다면 전화나 음악앱이 실행중일때 특정 위치에만 (커버에서 뚫린 위치) 화면이 나오게 설정을 해두면 그것이 퀵 케이스, 퀵윈도우, 퀵 커버들 입니다.


레퍼런스기기인 LG 넥서스5의 팩토리롬이나 현제까지 나온 롬들에는 위에서 설명한 기능은 없지만 일딴 기본적으로 자석을 이용해 화면을 끌수는 있습니다


기본적으로 자석이 내장되어있는 다이어리 케이스들도 팔고, Google Play 스토어에 가면 공식 LG QuickCover 를 한화 5만 9천 9백원에 판매하고 있습니다.



< 플레이 스토어에서 판매중인 넥서스5용 퀵커버 >

https://play.google.com/store/devices/details?id=lg_nexus_5_case_white 에서 구입가능


하지만 위 케이스는 플립 케이스라 보호 기능이 다소 떨어집니다. 그래서 제가 다이어리 케이스를 쓰는 이유 입니다. 다이어리 케이스는 보통 위 사진과 같이 플립 케이스에서 휴대폰 이 위치하는 곳에 젤리케이스가 있어 젤리 케이스가 충격으로부터 약간 보호를 더 해줍니다.


제가 사용하는 케이스는 머큐리 다이어리 케이스 입니다. 근처에서 아주 흔하게 볼수 있는 케이스 이죠.


준비물은 ?!

우선 퀵 커버를 만드려면 준비물들이 약간 필요 합니다.


- 커터 칼

- 본드

- 얇은 자석 (네오디움 자석 권장) 혹은 다른 안쓰는 다이어리 케이스

- 넥서스5용 다이어리 케이스

- 면봉 (본드 바르는용)


정도만 있으시면 됩니다!


< 개조에 필요한 준비물들 >


얇은 자석의 경우 옥X, 쥐X켓, 십X번가 등에서 네오디움 자석으로 검색하시면 1000원 근처에서 20개 이상으로 구입하실수 있습니다.


제가 추천드리는 사이즈는 8mm짜리 0.5T 사이즈 입니다. 0.5T 이상은 너무 두꺼워서 약간 사용이 불편할수도 있습니다.

사이즈 역시 개인의 선택 이지만, 저는 저 사이즈가 가장 적당하다고 생각 합니다.


만약 집에 이전 휴대폰이나 안쓰시는 자석을 사용하는 다이어리 케이스가 있으시다면! 구입하실 필요 없이

그 케이스의 자석 부분을 자르시면 나오시는 자석을 이용하시면 됩니다.

저는 갤럭시S2의 머큐리 다이어리 케이스의 자석을 사용하여 만들었습니다.


이제 본격적으로 자석 이식을 해보겠습니다.


별로 어렵지도 않습니다. 그냥 쉽다고 보시면 됩니다.


넥서스5의 경우 위에서 사진으로 보여드렸듯이 볼륨+키 쪽에 자석이 근처에 존재할 경우 화면이 꺼지게 됩니다.



따라서 다이어리 케이스의 커버 (앞 부분)의 알맞은 위치를 칼로 약간 잘라 자석을 안보이게 넣어주시면 됩니다. 


플립 케이스의 경우 뭔가를 위에다가 덮어주시지 않으시면 자석에 의해

화면에 기스가 날 우려가 있습니다!




노란색으로 그려진 부분이 볼륨키 부분 입니다. 빨간색 선처럼 볼륨+키의 위치보다 약간 높은 부분에 자석을 넣어주시면 됩니다.


저는 자석이 밖으로 보이는것이 별로 놓아보이지는 않아 저렇게 수납공간(?) 안쪽에 칼로 실을 약간만 뜯고서 그 사이에 넣어보았습니다.


여기서! 처음부터 본드를 자석 뒷면에 묻힌후에 고정을 시킬 경우 만약 위치가 안맞으면 화면이 안꺼지는 대 참사가 발생하게 됩니다. 정확한 위치임을 확인후에 본드를 발라 줍시다.


이제 본드가 마르기를 기다리기시만 하면 이제 케이스를 열고 닫을때 화면이 꺼졌다가 켜지는 넥서스5의 모습을 보실수 있으실 껍니다!

  1. 2014.10.26 10:50

    비밀댓글입니다

  2. 2014.11.10 20:54

    비밀댓글입니다

    • Favicon of http://minnote.net BlogIcon iCAROS7 iCAROS7 2014.11.14 18:18 신고

      저는 따로 구매하지 않고, 집에있는 남은 다이어리 케이스의 자석 부분을 빼서 사용했습니다 죄송합니다 ㅠ

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